若问 155 级别中最出色的运动踏板是哪款，雅马哈 AEROSORTS X 绝对当之无愧。然而，25800 元的价格实在让人有些望而却步。而且，仅 155CC 的排量，因比 150CC 多了 5CC ，就得缴纳 10% 的购置税，算下来落地价高达 28335 元。这款车确实是好车，骑过的人无不折服于它出色的动力、卓越的操控以及亮眼的颜值。但无奈运动踏板在国内属于冷门车型，不像在东南亚国家那般备受青睐。实际上，大家更多还是钟情于像雅马哈 NMAX155 这类通勤踏板。

这不，钱江瞅准了这款车的潜力，决心成为首个吃螃蟹的国产本土品牌！目前，国内主流的 150 级别运动踏板主要有两款，一款是合资济南标志的 SPEEDFIGHT 4+ ，另一款便是纯进口的雅马哈 AEROSORTS X155 。当然，这两款车的销量都不算高。

接下来，带大家瞧瞧钱江新上市的 QJMOTOR 鸿 150S 。乍一看，这外观简直就是雅马哈 AEROSORTS X 的翻版，不过是换了个版画而已。要是把钱江的标换成雅马哈的，竟毫无违和感。从侧面看，两者差距不大，但正脸相比，差距就较为明显了，个人还是觉得原版雅马哈的设计更胜一筹。当然，我们也不能否认钱江在外观设计上的功力，可要是 1:1 复刻别人的作品，多少还是有损钱江的颜面，借鉴并实现超越才是正途！

动力方面，鸿 150S 采用了成熟的 150 水冷发动机平台。这款发动机已在其他 150 平台上稳定运行许久，经过了市场的检验，大家无需担忧其品控。此款发动机最大功率达到了 12.2KW ，超过了雅马哈的 11.3kw 。不过，个人觉得其发动机运行品质或许还是比不上雅马哈。钱江鸿 150S 的坐高为 780mm ，比雅马哈的 790mm 略低；轴距 1340mm ，比雅马哈的 1350mm 短 10mm 。较短的轴距能带来更出色的操控性与转弯灵活性，所以在操控方面，鸿 150S 或许会更胜一筹。车架和减震方面，鸿 150S 应该是借鉴了雅马哈 155 ，这也是比较容易实现的地方。唯一的差距可能就在于发动机运行品质和油耗方面，鸿 150S 稍逊于雅马哈 155 。油箱方面，钱江鸿 150S 为 10L ，雅马哈则为 5.5L ，10L 的超大油箱设计，让巡航能力大大提升，雅马哈 155 续航焦虑和频繁加油的弊端便不存在了。整备质量上，钱江鸿 150S 为 125kg ，雅马哈 155 是 126kg ，两者基本相当。轮胎方面，钱江鸿 150S 采用前 100/80 - 14 后 120/70 - 14 的设计，雅马哈 155 则是 110/80 - 14 后 140/70 - 14 的设计，钱江的两个轮胎明显比雅马哈的窄很多，看起来像“细狗”，少了些霸气，倒有几分弯梁车的既视感。猜测钱江鸿 150S 是为了降低油耗，不得已牺牲了轮胎抓地力。鸿 150S 配备前后双通道 ABS ，还加上了后轮 TCS ，这可完全吊打雅马哈 155 仅单前 ABS 的设计。更让人难以接受的是，雅马哈 155 居然还采用着让人诟病的后轮鼓刹设计，且没有 TCS 系统。再看看钱江鸿 150S 仅 12999 元的价位，性价比简直爆棚，还要啥自行车！对比隔壁豪爵 ADX125 高达 12980 元的售价，钱江鸿 150S 简直太良心了！

钱江鸿 150S 虽然存在一些设计上的短板，发动机运行品质也不及雅马哈 155 ，但考虑到其超高的性价比和丰富配置，将它作为雅马哈 155 运动踏板的平替，不失为一个绝佳选择，让消费者能用超低的价格，满足对雅马哈 155 的向往。